Jakarta, Technologue.id – Titleist resmi meluncurkan pendahulu mini driver terbaru mereka, GTS300, pada Selasa (14/7/2026). Klub ini hadir dengan ukuran kepala 305 cc, lebih besar 25 cc dari model sebelumnya, GT280.
Langkah ini merupakan respons langsung terhadap masukan dari para pemain PGA Tour. Mereka menginginkan mini driver yang lebih pemaaf tanpa mengorbankan performa dari berbagai posisi, termasuk dari atas rumput (off the deck).
“Tujuan utama dalam pengembangan adalah membuat GTS300 menjadi mini driver yang lebih pemaaf,” ujar Stephanie Luttrell, Senior Director of Metalwood Development Titleist, dalam siaran pers. “Peningkatan volume ini memberikan kita sekitar 15–20% inersia yang lebih besar.”
Klub ini sudah mulai diuji coba di PGA Tour pada ajang Truist Championship. Justin Thomas menjadi salah satu pemain yang berkontribusi dalam pengembangan dan langsung menggunakan GTS300 untuk skenario yang tidak membutuhkan banyak pukulan 3-wood dari fairway.
Titleist GT280 sebelumnya dikenal sebagai mini driver dengan ukuran paling kecil di pasaran, yaitu 280 cc. Ukuran ini unggul dalam hal fleksibilitas dari atas rumput, namun para pemain menginginkan lebih banyak toleransi terhadap pukulan yang kurang sempurna.
“JT dan Cam Young, yang sudah memainkan mini driver secara berkala, bertanya, ‘Bisakah kamu memberikan saya lebih banyak bantuan? Bisakah kamu memberikan lebih banyak inersia? Tapi jangan terlalu besar,'” ungkap Tom Fisher, direktur lini produk global untuk woods dan iron Titleist.
Untuk model GTS300, tim Titleist mempertahankan kedalaman muka (face depth) yang sama dengan GT280. Mereka kemudian memperbesar profil kepala hingga 305 cc untuk menambahkan faktor pemaaf yang diinginkan para pemain.
Teknologi forged L-Cup face kembali dihadirkan untuk meningkatkan kecepatan bola pada pukulan rendah di muka klub. Ini adalah area yang paling sering mengenai bola saat mini driver digunakan dari atas rumput.
Sistem pemberat ganda (dual weighting) yang memungkinkan penyesuaian pusat gravitasi (CG) ke depan dan belakang juga tetap dipertahankan. Luttrell menekankan pentingnya fitur ini karena setiap pemain menggunakan mini driver dengan cara yang berbeda.
Dalam pengaturan standar, pemberat 11g yang lebih berat ditempatkan di posisi depan untuk menekan spin dan memaksimalkan jarak dari tee. Sementara pemberat 3g berada di belakang untuk membantu meluncurkan bola lebih tinggi.
Jika pemain memindahkan pemberat 11g ke belakang, klub akan lebih mudah digunakan dari atas rumput. Kedua pemberat ini juga bisa ditukar dengan bobot kustom untuk menciptakan pengaturan di antaranya atau menyesuaikan swingweight.
GTS300 tersedia dalam loft 13 derajat. Klub ini ditujukan bagi pemain yang mencari pengganti 3-wood yang lebih pemaaf dan terutama digunakan untuk pukulan dari tee.
Jack Hirsh, Associate Equipment Editor GOLF, yang telah menguji GTS300 di Titleist Performance Institute, California, memberikan ulasan positif. Ia menyebut GTS300 terasa lebih seperti mini driver sesungguhnya dan kurang seperti 2-wood besar.
“Saya menemukan jendela spin dan luncuran yang sangat ketat pada hari ketika saya kesulitan memukul mini driver saya sendiri,” tulis Hirsh. Kecepatan bolanya mencapai 160 mph dengan spin sekitar 3000 rpm, yang dinilainya sempurna untuk mini driver.
Titleist GTS300 Mini Driver sudah tersedia untuk pre-order mulai 14 Juli 2026 dan akan tiba di toko ritel pada 23 Juli 2026. Klub ini dibanderol dengan harga 549 dolar AS untuk opsi shaft standar dan 749 dolar AS untuk shaft premium.
Dengan ukuran 305 cc, Titleist kini sejalan dengan konsensus industri bahwa ukuran optimal untuk mini driver adalah sekitar 300 cc. Ini menjadi pilihan yang sangat kompetitif di kategori yang semakin populer di kalangan pegolf profesional maupun amatir.
Bagi Anda yang tertarik meningkatkan performa di lapangan, penting untuk memahami kondisi perlengkapan. Seperti yang diungkap dalam artikel Driver Rusak, kerusakan kecil bisa berdampak besar pada skor akhir.