Jakarta – Proyeksi penjualan kendaraan ringan (light vehicle/LV) global terus memburuk. Technologue.id melaporkan, edisi April dari perkiraan penjualan LV global Automotive World merevisi turun estimasi sebelumnya untuk tahun 2026 sebesar 0,5 poin.
Revisi ini membuat total penjualan tahun 2026 diprediksi mencapai 88,6 juta unit. Angka tersebut menandai penurunan sebesar 1,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Penyebab utama penurunan ini adalah melemahnya permintaan di China. Pasar otomotif terbesar dunia itu mengalami pendinginan tajam setelah subsidi pemerintah berakhir pada akhir 2025.
Sementara itu, pasar Amerika Utara juga tertekan oleh harga mobil yang tinggi. Sektor pembiayaan otomotif yang semakin tertekan dan dampak berkepanjangan dari tarif AS memperburuk situasi.
Kondisi ini membuat prospek penjualan di kawasan tersebut semakin suram. Para analis memperkirakan pemulihan masih akan memakan waktu lama.
Di tengah kabar buruk ini, Eropa dan India justru menunjukkan momentum positif. Berbagai faktor spesifik pasar mendorong pertumbuhan di dua kawasan tersebut.
Namun, tidak ada negara yang benar-benar kebal terhadap dampak perang di Timur Tengah. Konflik ini diperkirakan akan terus memicu revisi turun proyeksi penjualan global.
Jepang menjadi salah satu contoh nyata dampak konflik tersebut. Negeri Sakura mencatat penurunan sentimen konsumen paling tajam sejak pandemi COVID-19 akibat kenaikan harga energi.
Kenaikan harga energi ini langsung mempengaruhi daya beli masyarakat. Konsumen cenderung menunda pembelian kendaraan baru di tengah ketidakpastian ekonomi.
Automotive World menekankan bahwa data spesifik per negara tersedia untuk 20 pasar otomotif teratas. Data ini mencakup analisis mendalam tentang proyeksi LV global terbaru.
Para pelaku industri otomotif global tentu mencermati perkembangan ini. Produsen mobil besar mulai menyesuaikan strategi produksi dan pemasaran mereka.
Beberapa merek seperti BYD misalnya, mengandalkan ekspansi pasar global. Mereka menargetkan penjualan 1,5 juta unit di luar China untuk menyelamatkan laba di 2026.
Baca Juga:
Di sisi lain, mobil China terus menunjukkan dominasi di berbagai pasar. Di Indonesia, pangsa pasar mobil China mencapai 17,6 persen pada kuartal I-2026.
Strategi ekspansi global juga ditempuh BYD melalui merek premium Denza. Mereka bahkan menggandeng aktor Daniel Craig untuk memperkuat citra di pasar global.
Namun, risiko geopolitik seperti krisis di Selat Hormuz menjadi perhatian. Menariknya, China justru dinilai paling aman menghadapi krisis tersebut.
Di Eropa, Volvo mengambil peran sebagai importir eksklusif untuk Lynk & Co. Langkah ini dinilai sebagai strategi cerdas menghadapi persaingan ketat dengan merek China.
Dengan berbagai tantangan ini, industri otomotif global harus bersiap menghadapi tahun yang penuh ketidakpastian. Revisi proyeksi lebih lanjut masih sangat mungkin terjadi.