Ketika bencana melanda, respons yang cepat dan tepat sasaran seringkali menjadi pembeda antara bantuan yang sekadar simbolis dan bantuan yang benar-benar menyelamatkan. Di tengah musibah banjir dan longsor yang menerjang sejumlah wilayah Sumatera, sebuah nama besar di industri otomotif global, BYD, bergerak dengan langkah yang tak biasa. Mereka tidak hanya mengucurkan dana besar, tetapi juga memanfaatkan aset terkuat mereka di lapangan: jaringan dealer.

Bencana hidrometeorologi di Sumatera pada akhir 2025 meninggalkan jejak kepiluan dan kerusakan infrastruktur yang masif. Ribuan keluarga kehilangan tempat tinggal, akses terhadap air bersih dan pangan terputus, sementara jalur logistik lumpuh. Dalam situasi seperti ini, bantuan kemanusiaan dari korporasi kerap dihadapkan pada tantangan klasik: bagaimana menembus daerah yang terisolasi dan memastikan bantuan sampai ke tangan yang paling membutuhkan, bukan hanya yang paling mudah dijangkau.

PT BYD Motor Indonesia menjawab tantangan itu dengan inisiatif bernama BYD Care, menyalurkan bantuan senilai total Rp 1,5 miliar. Namun, yang menarik untuk dicermati bukan hanya besaran angka, melainkan mekanisme distribusi cerdas yang mereka terapkan. Inilah kisah di balik angka Rp 1,5 miliar tersebut, sebuah upaya yang menunjukkan bagaimana infrastruktur bisnis dapat dialihfungsikan menjadi jaringan solidaritas yang efektif.

Sejak 3 Desember 2025, tim tanggap darurat BYD Care telah turun langsung ke wilayah terdampak di Sumatera Utara. Penyaluran tahap pertama ini mencakup kabupaten-kabupaten seperti Sibolga, Tapanuli Tengah, Mandailing Natal, Langkat, Tapanuli Utara, dan Tapanuli Selatan. Bantuan berupa pangan pokok dan perlengkapan kebutuhan dasar diserahkan secara simbolis kepada Wakil Gubernur Sumatera Utara, Kepala BNPB Provinsi, dan Pemerintah Kota Sibolga, menunjukkan komitmen untuk berkoordinasi dengan otoritas setempat.

Eagle Zhao, Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, dalam pernyataannya menyampaikan belasungkawa dan tekad perusahaan. "Kami berusaha hadir secepat mungkin untuk menopang kebutuhan mendasar masyarakat. Harapan kami, kondisi di wilayah terdampak bisa segera pulih," ujarnya. Pernyataan ini bukan sekadar retorika, melainkan diwujudkan dalam aksi yang terukur. Dengan alokasi sekitar Rp 1 miliar untuk Sumatera Utara saja, skala bantuan ini signifikan dan difokuskan pada daerah dengan tingkat kerusakan tinggi.

Namun, BYD tidak berhenti di Sumatera Utara. Perhatian dan bantuan diperluas ke wilayah lain yang juga porak-poranda, seperti Kota Padang, Kabupaten Solok, dan Padang Panjang di Sumatera Barat, serta wilayah di Aceh. Pendekatan ini mencerminkan pemahaman bahwa dampak bencana bersifat luas dan membutuhkan respons yang komprehensif, tidak terpusat pada satu lokasi saja. Komitmen serupa juga terlihat dari perusahaan lain, seperti ketika Indosat terjunkan mobil klinik bantu korban banjir Solok, menunjukkan kolaborasi multi-sektor dalam penanganan darurat.

Di sinilah letak keunikan dan kecemerlangan strategi BYD. Untuk mengatasi kendala akses ke daerah-daerah terpencil dan terhambat, BYD tidak mengandalkan jalur distribusi konvensional atau menunggu kondisi infrastruktur membaik. Mereka memanfaatkan aset yang sudah ada dan paling memahami medan: jaringan dealer resmi mereka di Sumatera, yaitu Arista Group dan Bipo.

Luther Panjaitan, Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, menjelaskan logika di balik keputusan ini. "Kami turun langsung bersama mitra lokal agar bantuan menjangkau lebih banyak wilayah dalam waktu singkat. Semoga ini dapat meringankan beban keluarga yang menghadapi masa sulit," jelasnya. Kata kuncinya adalah "mitra lokal". Dealer-dealer ini memiliki pengetahuan geografis yang mendalam, jaringan logistik lokal, dan kepercayaan dari masyarakat sekitar. Mereka tahu jalan tikus, tahu kondisi jalan alternatif, dan tahu persis komunitas mana yang paling terisolasi.

Strategi ini mengubah dealer dari sekadar pusat penjualan dan servis menjadi pusat bantuan kemanusiaan. Armada kendaraan dan tenaga lapangan yang biasanya digunakan untuk operasional bisnis, dialihfungsikan untuk mendistribusikan paket bantuan. Pendekatan serupa yang memanfaatkan infrastruktur eksisting juga dilakukan oleh sektor telekomunikasi, seperti upaya XL Axiata kembali hadirkan jaringan 4G di area 3T Sumatera untuk mendukung komunikasi di tengah bencana.

Bantuan senilai Rp 1,5 miliar ini bukanlah aksi satu kali. BYD menyatakan akan terus memantau perkembangan situasi dan berkoordinasi dengan pihak berwenang. Pernyataan ini mengisyaratkan pendekatan berkelanjutan dalam tanggung jawab sosial perusahaan (CSR). Inisiatif BYD Care, dalam konteks ini, merupakan perwujudan dari komitmen CSR BYD di Indonesia yang berfokus pada kontribusi langsung untuk ketahanan masyarakat.

Pertanyaannya, apa yang membedakan kontribusi "langsung" ini? Jawabannya terletak pada dua hal: kecepatan dan presisi. Dengan memanfaatkan dealer, BYD memotong birokrasi dan hambatan logistik yang kerap memperlambat distribusi bantuan. Bantuan yang tepat waktu di saat-saat kritis—seperti air bersih, makanan, dan perlengkapan dasar—memiliki nilai yang jauh lebih besar daripada bantuan serupa yang datang terlambat.

Filosofi membangun ketahanan masyarakat ini sejalan dengan semangat pemberdayaan yang lebih luas, termasuk di sektor digital. Seperti yang disampaikan dalam program UMKM Level Up untuk dorong adopsi teknologi digital, ketahanan di era modern juga dibangun melalui kapasitas dan akses terhadap teknologi. Meski konteksnya berbeda, prinsip dasarnya sama: memberdayakan dari dalam dengan memanfaatkan jaringan dan potensi lokal.

Aksi BYD ini memberikan pelajaran berharga bagi dunia korporasi tentang manajemen tanggap bencana. Bantuan kemanusiaan tidak melulu tentang seberapa besar dana yang dikucurkan, tetapi juga tentang seberapa cerdik dana tersebut didistribusikan. Dengan menjadikan dealer sebagai ujung tombak, BYD tidak hanya menyelesaikan masalah logistik jangka pendek, tetapi juga memperkuat ikatan emosional dengan komunitas di mana mereka beroperasi. Mereka menunjukkan bahwa dalam menghadapi bencana, infrastruktur bisnis yang solid dapat—dan harus—bertransformasi menjadi infrastruktur kemanusiaan.

Ketika banjir surut dan proses pemulihan berjalan lambat, yang akan diingat masyarakat bukan hanya rasa lapar yang sempat mereka alami, tetapi juga kehadiran yang tepat waktu. BYD, melalui langkah strategisnya, berusaha untuk dikenang sebagai bagian dari solusi, bukan sekadar donatur dari kejauhan. Rp 1,5 miliar adalah angka yang besar, tetapi nilai sebenarnya dari inisiatif ini mungkin terletak pada pesan yang disampaikan: dalam solidaritas, efisiensi dan empati harus berjalan beriringan.